Yamaha NMAX Turbo menyediakan dua pilihan Riding Mode, yakni T-Mode dan S-Mode. Kedua mode ini mengubah karakter penyaluran tenaga melalui teknologi Yamaha Electric CVT atau YECVT.
T-Mode ditujukan untuk mobilitas perkotaan dengan respons yang lebih halus dan progresif. S-Mode menawarkan respons akselerasi yang lebih agresif untuk kebutuhan perjalanan dengan kondisi jalan yang lebih terbuka.
Perbedaan karakter tersebut dapat dirasakan saat pengendara membuka gas. Pilihan mode memungkinkan pengendara menyesuaikan respons motor dengan situasi perjalanan tanpa harus memakai karakter akselerasi yang sama sepanjang waktu.
T-Mode untuk Perjalanan Dalam Kota
T-Mode merupakan singkatan dari Town Commuting. Mode ini dirancang untuk penggunaan harian ketika pengendara menghadapi lalu lintas padat, persimpangan, maupun lampu merah.
Penyaluran tenaga pada T-Mode dibuat lebih halus dengan akselerasi yang bertahap. Karakter ini membantu pengendara mengatur bukaan gas saat kondisi jalan berubah-ubah di area perkotaan.
Yamaha memosisikan T-Mode sebagai pilihan yang mengutamakan kenyamanan berkendara. Mode ini juga ditujukan untuk mendukung kebutuhan efisiensi bahan bakar dalam penggunaan sehari-hari.
- Penyaluran tenaga terasa lebih halus.
- Akselerasi berlangsung lebih progresif.
- Karakter berkendara sesuai untuk rute dalam kota.
- Pengoperasian ditujukan untuk kebutuhan berkendara yang nyaman.
S-Mode untuk Respons Akselerasi Lebih Cepat
S-Mode merupakan singkatan dari Sport Touring. Mode ini dirancang bagi pengendara yang membutuhkan respons tenaga lebih cepat dibandingkan T-Mode.
Karakter penyaluran tenaga pada S-Mode terasa lebih agresif dan putaran mesin dapat bekerja lebih tinggi. Perubahan itu dapat dimanfaatkan ketika perjalanan antarkota membutuhkan akselerasi yang lebih responsif.
Kondisi jalan yang lebih terbuka dapat membuat kebutuhan percepatan meningkat, termasuk saat mendahului kendaraan lain. Pengendara tetap perlu memperhitungkan jarak aman, kecepatan, dan situasi lalu lintas sebelum membuka gas lebih jauh.
- Respons akselerasi lebih agresif dibandingkan T-Mode.
- Putaran mesin dapat meningkat saat mode digunakan.
- Karakter mode ditujukan untuk kebutuhan Sport Touring.
- Respons tenaga dapat membantu saat pengendara perlu mendahului.
Peran Yamaha Electric CVT
Perbedaan T-Mode dan S-Mode didukung oleh Yamaha Electric CVT. Sistem ini menggunakan aktuator elektrik untuk mengatur kerja transmisi secara elektronik.
Pada CVT konvensional, karakter transmisi bekerja secara otomatis tanpa pilihan mode berkendara seperti pada sistem ini. YECVT memberi pengendara fleksibilitas untuk memilih karakter penyaluran tenaga sesuai kebutuhan perjalanan.
Teknologi tersebut menjadi dasar bagi pengoperasian Riding Mode pada Yamaha NMAX Turbo. Fitur ini tidak tersedia pada seluruh varian NMAX karena disebutkan khusus hadir pada varian yang menggunakan YECVT.
Y-Shift Berbeda dari Riding Mode
Selain memilih T-Mode atau S-Mode, pengendara dapat menggunakan fitur Y-Shift. Fitur ini memberikan tambahan respons akselerasi dan menyediakan tiga tingkat pengoperasian, yaitu Low, Medium, dan High.
Riding Mode mengatur karakter berkendara secara keseluruhan, sedangkan Y-Shift dipakai untuk menambah respons sesuai kebutuhan. Y-Shift juga dapat membantu menghasilkan efek deselerasi, tetapi pengendara tetap harus menggunakan rem secara tepat.
Yamaha menjelaskan Y-Shift dapat digunakan ketika pengendara ingin mendahului atau menghadapi jalan menanjak. Pada jalan menurun, fitur tersebut dapat membantu proses deselerasi sesuai kondisi kecepatan dan jalan.
Menyesuaikan Mode dengan Kondisi Jalan
T-Mode dapat menjadi pilihan saat menghadapi kemacetan dan perjalanan rutin di perkotaan. S-Mode lebih sesuai digunakan ketika kondisi jalan memungkinkan respons akselerasi yang lebih agresif.
Pengendara perlu menghindari akselerasi mendadak pada permukaan jalan licin. Pemilihan mode dan tingkat Y-Shift sebaiknya disesuaikan dengan kondisi jalan, jarak kendaraan lain, serta kemampuan mengendalikan bukaan gas.
Memahami respons masing-masing mode sebelum perjalanan jauh dapat membantu pengendara menentukan pilihan yang sesuai. Latihan di area aman juga dapat digunakan untuk mengenali perbedaan karakter T-Mode, S-Mode, dan Y-Shift.
