Yamaha memperkenalkan Yamaha NMAX E 2027 pada pameran EICMA 2026 di Milan, Italia. Skutik listrik ini membawa motor eAxle bertenaga maksimal 7,5 kW dan baterai berkapasitas 3,5 kWh.
Model tersebut dikembangkan sebagai skutik sport urban premium untuk pasar global. Yamaha memosisikan NMAX E sebagai kendaraan listrik setara kelas 125 cc, bukan pengganti langsung NMAX 155 bermesin bensin.
Jarak tempuh yang diumumkan mencapai 104 kilometer dalam pengujian WMTC. Namun, angka tersebut merupakan hasil pengujian standar sehingga jarak aktual dapat berubah sesuai gaya berkendara, kondisi jalan, beban, serta lingkungan.
Yamaha NMAX E 2027 belum dipastikan akan dipasarkan di Indonesia. Kepastian harga, distribusi, kompatibilitas pengisian, jaringan bengkel, dan garansi baterai masih perlu menunggu informasi resmi.
Motor Listrik eAxle dan Karakter Performa
Skutik ini menggunakan motor listrik sinkron tiga fase dengan teknologi motor listrik eAxle. Tenaga puncaknya mencapai 7,5 kW pada 3.500 rpm, sedangkan torsi maksimum tercatat 33,3 Nm pada 500 rpm.
Karakter torsi yang tersedia sejak putaran rendah ditujukan untuk memberikan respons akselerasi yang lebih langsung di lalu lintas perkotaan. Meski demikian, performa berkendara tetap dipengaruhi kondisi jalan, bobot pengendara, dan mode tenaga yang dipilih.
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis motor | Motor listrik sinkron tiga fase |
| Sistem penggerak | eAxle |
| Tenaga maksimum | 7,5 kW pada 3.500 rpm |
| Torsi maksimum | 33,3 Nm pada 500 rpm |
Baterai dan Waktu Pengisian
Sumber energinya memakai baterai lithium-ion 3,5 kWh yang dipasang permanen pada kendaraan. Konfigurasi ini berarti baterai tidak dirancang untuk dilepas dan ditukar seperti sistem swap battery.
Yamaha menyebut Yamaha NMAX E 2027 dapat menempuh hingga 104 kilometer dalam metode pengujian WMTC. Pengguna tetap perlu menyesuaikan rencana perjalanan dengan kebutuhan jarak harian dan ketersediaan lokasi pengisian daya.
Pengisian daya didukung charger terintegrasi berkapasitas 800 watt dengan rancangan tanpa kipas. Berdasarkan spesifikasi yang dipublikasikan, pengisian dari kondisi kosong hingga penuh memerlukan waktu sekitar 5,5 jam.
Sistem tersebut dirancang untuk mendukung pengisian dari sumber listrik rumah maupun fasilitas pengisian publik yang kompatibel. Untuk penggunaan di Indonesia, kesesuaian konektor serta kesiapan instalasi listrik rumah masih perlu dipastikan apabila model ini resmi dipasarkan.
Tiga Mode Berkendara dan Fitur Keselamatan
Yamaha menyediakan tiga mode berkendara yang terdiri dari S, T, dan E. Ketiganya mewakili karakter Sport, Touring, dan Eco untuk menyesuaikan respons tenaga dengan kondisi penggunaan.
Mode Sport ditujukan bagi karakter berkendara yang lebih responsif, sedangkan Touring dan Eco menawarkan pilihan berbeda sesuai kebutuhan perjalanan. Pengaturan mode dapat membantu pengendara mengelola karakter kendaraan, tetapi tidak menggantikan kebiasaan berkendara aman.
Fitur elektronik yang diumumkan mencakup Traction Control System dan Anti-lock Braking System atau ABS. Kedua fitur tersebut dirancang untuk membantu pengendalian kendaraan dalam kondisi tertentu.
- Mode S untuk karakter Sport.
- Mode T untuk karakter Touring.
- Mode E untuk karakter Eco.
- Traction Control System dan ABS untuk membantu pengendalian.
Panel TFT dan Kelengkapan Harian
Bagian kokpit menggunakan panel instrumen TFT berukuran lima inci dengan tampilan khusus kendaraan listrik. Layar ini mendukung konektivitas dengan aplikasi Yamaha Motor On.
Melalui aplikasi tersebut, pengendara dapat mengakses navigasi turn-by-turn, lokasi kendaraan, catatan jarak perjalanan, dan informasi sisa baterai. Yamaha juga membekali skutik ini dengan fungsi mundur untuk membantu manuver di area parkir terbatas.
Ruang penyimpanan bawah jok dirancang untuk menampung helm full-face, sementara dek kaki dibuat lapang untuk kebutuhan harian. Kapasitas bagasi tetap perlu disesuaikan dengan ukuran helm dan barang bawaan yang digunakan.
Bagi calon pengguna, pertimbangan utama mencakup jarak perjalanan rutin, fasilitas pengisian di rumah, serta dukungan purnajual. Keberadaan Yamaha NMAX E 2027 menambah pilihan yang dapat dipantau di segmen skutik listrik premium, sambil menunggu kepastian pemasarannya di Indonesia.
